배터리 지식 (20) 썸네일형 리스트형 최초 전고체 배터리 상용화 "Ganfeng" 최근 간펑 리튬(Ganfeng Lithium)은 2023년 5월 19일 중요한 발표를 하였습니다. 세계 최대의 리튬 생산업체인 간펑 리튬은 자사의 첫 번째 세대 고체 전지를 대량 생산을 시작했다고 밝혔습니다. 간펑 리튬의 고체 전지는 2021년 12월에 처음 공개되었으며, 고체 다이아프램과 산화물 전해질을 사용합니다. 기존의 리튬이온 전지는 음극에서 양극으로 리튬 이온을 액체 전해질 층을 통해 전달하여 전기를 생산합니다. 고체 전지는 여기에서 중요한 차이를 가지고 있는데, 전해질 층이 고체 세라믹 재료로 이루어져 있어 더 안전하고 빠른 충전이 가능하며, 더 높은 에너지 밀도를 가집니다. 전고체 전지는 기존 전지대비 약 24% 작을 것으로 예상되며, 현재 대부분의 전기 자동차(EV)에서 사용되는 리튬이온 .. 아연공기전지 (Zinc-air battery) Zinc-Air 배터리란 무엇인가? 아연-공기 배터리는 아연의 산화와 공기 중의 산소가 결합하여 작동하는 금속-에어 배터리의 일종입니다. 이 배터리는 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며, 생산 비용이 상대적으로 저렴합니다. Zinc-Air 배터리의 기본 작동 원리 이 배터리는 징크와 산소를 결합하여 전기 에너지를 발생시킵니다. 배터리에는 징크 음극과 공기 중의 산소를 흡수하는 양극으로 구성되어 있습니다. Zinc-Air 배터리의 원리 화학적 이해 애노드에서는 징크 금속이 산화되어 징크 산화물이 생성되며, 카소드에서는 공기 중의 산소가 환원됩니다. 두 전극에서 일어나는 반응은 전기로 활용할 수 있는 전자의 흐름을 만들어냅니다. Zinc-Air 배터리의 반응식 징크-에어 배터리에서 주요 반응은 다음과 같이 표.. 테슬라 4680 배터리 https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=53866 테슬라 4680 배터리 성능 떨어진다…삼성SDI 대안 되나 [더구루=정예린 기자] 테슬라가 자체 생산한 4680 배터리 성능이 기대에 한참 미치지 못하는 것으로 확인됐다. 핵심 파트너사인 파나소닉도 4680 배터리 양산 시점을 연기한 가운데 삼성SDI가 새로 www.theguru.co.kr 위 기사에서 밝혀졌듯이 테슬라에서 야심차게 준비한 4680배터리가 낮은 수율로 고생할때 부터 말이 많기 시작하더니 결국 제조 협력사인 파나소닉도 양산 delay를 발표하였고 금일 테슬라에서도 2170 원통형 배터리 대비 양산품 성능이 더 떨어진 것을 확인하였습니다. https://energyengineer.tistory.co.. 전고체 배터리 최근 삼성 sdi를 필두로 전기차에 도입할 배터리로 전고체 배터리가 각광을 받고 있으며 lg, sk에서도 2030년 이후로 전고체 배터리 상용화를 위해 박차를 가하고 있는 추세입니다. 그러면 이 전고체 전지란 무엇인가? 고체 전지는 기존 전지의 액체나 젤 전해질을 고체 전해질로 대체하는 첨단 에너지 저장 기술입니다. 세라믹이나 고분자 재료로 만든 고체 전해질은 향상된 안전성, 높은 에너지 밀도, 긴 수명 등의 여러 가지 장점을 제공합니다. 고체 전지의 가장 큰 장점 중 하나는 향상된 안전성입니다. 전통적인 전지는 인화성 액체 전해질을 사용하는 반면, 고체 전지는 누출과 연소의 위험을 제거합니다. 이로써 전기차나 휴대용 전자기기와 같이 안전이 중요한 응용 분야에 이상적인 선택이 됩니다. 기존의 액체 배터리.. Tesla 4680 배터리 미국에서 생활하면서 전기차 시장에 참여하는 회사들의 배터리 기술개발에 관한 이야기를 하나씩 해볼까 합니다. 첫번째로는 전기차 시대를 이끌어온 테슬라에 관한 이야기를 해볼까 합니다. 최근 각광을 받다가 낮은 수율 이슈로 방향 전환을 고려중인 테슬라의 4680 배터리에 대해 이야기해 보겠습니다 소개 이 새로운 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 우수한 성능을 제공하며, 전기차의 주행 거리, 충전 속도, 수명 등을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다. 이 글에서는 4680 배터리의 용량, 생산 속도, 제조 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 용량 4680 배터리는 이전에 사용되던 2170 배터리보다 훨씬 큰 용량을 가지고 있습니다. 이러한 큰 용량은 전기차의 주행 거리를 크게 늘려줍니다. 테슬라는 4680.. 수소연료전지 전기화학 촉매 수소 연료전지용 전기촉매 소개 최근 몇 년간, 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 탐구는 상당한 관심을 받았습니다. 세계는 온실 가스 배출을 줄이고 기후 변화에 대항하기 위한 긴급한 필요성을 인식하면서, 전통적인 화석 연료 대신 대안적인 에너지원으로서의 가능성이 부각되었습니다. 그 중에서도 수소 연료전지는 에너지 현장에서의 잠재력을 갖고 있는 중요한 대안으로 대두되고 있습니다. 이 글에서는 수소 연료전지의 세계에 대해 알아보고, 전기촉매가 그 효율과 지속 가능성을 극대화하는 데 어떠한 역할을 하는지 살펴보겠습니다. 수소 연료전지 이해하기 수소 연료전지는 수소 연료에 저장된 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 이들은 수소와 산소를 결합하여 전기를 생산하는 전기화학적 과정을 통해 작동합니다. 연.. 수소차 (수소연료전지) 소개 현재 세계에서는 깨끗하고 지속 가능한 에너지원에 대한 탐구가 이전보다 더 중요해지고 있습니다. 우리는 탄소 발자국을 줄이고 기후 변화에 맞서기 위해 노력하는 동안 수소 연료전지의 역할이 점점 중요해지고 있습니다. 수소 연료전지는 우리의 에너지 필요를 충족시키면서도 환경 영향을 최소화하는 매우 유망한 솔루션을 제공합니다. 이 기사에서는 수소 연료전지의 작동 원리, 응용 분야, 장점 및 전망에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 1. 수소 연료전지란 무엇인가요? 수소 연료전지는 수소와 산소를 전기로 변환하는 전기화학적 장치로, 부산물로는 물만 생성됩니다. 수소 연료전지는 수소와 산소 사이의 화학 반응인 "연료전지 효과"에 기반합니다. 이 반응은 연료전지 스택에서 발생하며, 연속으로 연결된 여러 개의 개별 연료.. Si 음극 물질 I. 서론 Si 음극 활물질은 리튬이온 배터리에서 기존의 흑연 기반 애노드보다 높은 에너지 밀도와 주기 안정성을 제공합니다. 이 부분에서는 Si 음극의 간단한 정의와 그들이 리튬이온 배터리에서 얼마나 중요한지에 대해 설명합니다. II. 리튬이온 배터리에서 Si 음극의 장단점 Si 음극 활물질은 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도 및 낮은 무게 등의 장점을 가지고 있습니다. 하지만, 주기 안정성 및 용량 보존 등의 단점도 가지고 있습니다. 이 부분에서는 Si anode의 장단점에 대해 자세히 논합니다. III. Si anode의 합성 방법 Si anode의 합성 방법에는 Top-down 방법과 bottom up 합성 방법이 있습니다. Bottom up 방법은 Si 나노입자의 성장을 포함하고, Top-dow.. 이전 1 2 3 다음
